国家 明确规定，所有汽车必须装配颗粒捕集器，否则无法通过年检。因此，大众汽车针对部分车型实施了这一环保要求，如大众宝来等，配备了颗粒捕集器。
大众旗下品牌的380车型并没有为其配置颗粒物捕捉器，因为这些车型主要搭载的是EA888-DKX发动机，该发动机已经符合当前PN11和国六B排放标准，因此无需颗粒捕捉器。大众330和380车型之间存在较大差异，主要是由于能源领域的不同表现。
大众380车型未配备颗粒捕集器的主要原因是其大部分车款配备了EA888-DKX发动机。这款发动机已经达到了现行的PN11指标，且符合国六B排放阶段标准，因此无需额外安装颗粒捕集器。
关于大众没有颗粒捕捉器的车型，有捷达VA 朗逸5L、斯柯达昕锐、大众宝来、桑塔纳等。这些车型采用自然吸气配爱信6AT的大众车，由于排量低、马力低、扭矩低、排放物少，因此不需要额外增加一套颗粒捕捉器的成本。
大众不装颗粒捕捉器的车型有捷达VA朗逸、斯柯达新锐、大众宝来、桑塔纳等。颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其作用是捕捉柴油发动机排放的微粒物质，防止其进入大气中造成污染。
大众高尔夫：高尔夫是大众的一款紧凑型轿车，动力系统采用了自然吸气或涡轮增压发动机，没有颗粒捕捉器。大众途观：途观是一款紧凑型SUV，动力系统采用了涡轮增压发动机，没有颗粒捕捉器。大众甲壳虫：甲壳虫是大众的一款紧凑型轿车，采用了自然吸气发动机，没有颗粒捕捉器。
关于大众没有颗粒捕捉器的车型，有捷达VA 朗逸5L、斯柯达昕锐、大众宝来、桑塔纳等。这些车型采用自然吸气配爱信6AT的大众车，由于排量低、马力低、扭矩低、排放物少，因此不需要额外增加一套颗粒捕捉器的成本。
关于大众380车型为何不装配颗粒捕捉器的问题，我们需要从其发动机型号入手。大众旗下380车型所采用的EA888-DKX发动机符合PN11标准和国六B排放标准，因此不需要配备颗粒捕捉器。与此相反，330车型也不装配颗粒捕捉器。大众330和380车型的驾驶体验存在较大差异。
大众车型中未配备颗粒捕捉器的情况 大众汽车中存在一些型号并未安装颗粒捕捉器，如捷达VA朗逸、斯柯达新锐、大众宝来以及桑塔纳等。颗粒捕捉器，即Diesel Particulate Filter（DPF），是柴油发动机排放系统中的关键装置，其主要职责是在污染物进入大气之前将其过滤掉。
大众探岳380不安装颗粒捕捉器的原因是这款车型的发动机EA888-DKX满足PN11的指标，且符合现在国六B阶段的标准，无需安装颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。
其背后的原因在于发动机性能与 的契合。EA888-DKX的高效设计使得它无需借助颗粒捕捉器来降低排放，这不仅降低了制造成本，还提升了发动机的性能表现，确保了车辆的性能与经济性。
大众380不装备颗粒捕捉器的原因是因为它是一款7座车型，不需要这种设备。下面将为您介绍颗粒捕捉器的作用。 再生功能：颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，先捕集废气中的微粒物，然后通过氧化将捕集的微粒燃烧殆尽。这种 可以减少柴油发动机产生的烟灰达90%以上。
关于大众没有颗粒捕捉器的车型，有捷达VA 朗逸5L、斯柯达昕锐、大众宝来、桑塔纳等。这些车型采用自然吸气配爱信6AT的大众车，由于排量低、马力低、扭矩低、排放物少，因此不需要额外增加一套颗粒捕捉器的成本。
大众旗下品牌的380车型并没有为其配置颗粒物捕捉器，因为这些车型主要搭载的是EA888-DKX发动机，该发动机已经符合当前PN11和国六B排放标准，因此无需颗粒捕捉器。大众330和380车型之间存在较大差异，主要是由于能源领域的不同表现。
关于大众380车型为何不装配颗粒捕捉器的问题，我们需要从其发动机型号入手。大众旗下380车型所采用的EA888-DKX发动机符合PN11标准和国六B排放标准，因此不需要配备颗粒捕捉器。与此相反，330车型也不装配颗粒捕捉器。大众330和380车型的驾驶体验存在较大差异。
大众车型中未配备颗粒捕捉器的情况 大众汽车中存在一些型号并未安装颗粒捕捉器，如捷达VA朗逸、斯柯达新锐、大众宝来以及桑塔纳等。颗粒捕捉器，即Diesel Particulate Filter（DPF），是柴油发动机排放系统中的关键装置，其主要职责是在污染物进入大气之前将其过滤掉。
对于大众朗逸是否有颗粒捕捉器的问题，案是部分款有，4t车型搭载了颗粒捕捉器，而5t车型则没有。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以有效地捕捉微粒排放物质，减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。
关于大众380车型为何不装配颗粒捕捉器的问题，我们需要从其发动机型号入手。大众旗下380车型所采用的EA888-DKX发动机符合PN11标准和国六B排放标准，因此不需要配备颗粒捕捉器。与此相反，330车型也不装配颗粒捕捉器。大众330和380车型的驾驶体验存在较大差异。
还有捷达VA 朗逸5L、斯柯达新锐、大众宝来、桑塔纳等没有大众颗粒捕集器的车型。配备Aisin6AT的自然吸气大众汽车几乎不需要颗粒捕集器。不是它们有多高端，而是它们排量小、马力小、扭矩小、排放少，所以不需要增加额外一套颗粒捕集器的成本。颗粒捕集器是汽车公司为应对严格的环保 而设计的设备。
