新款的雷凌已经上市2个多月了，这一次的雷凌在外观和内饰上进行了微调，官方指导价从138-188万元，共9款车型，最大的亮点在于首次搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，也正是我们实拍的这款车。
”相关内容介绍有下面：丰田雷凌双擎这款车售价是158--128万元：全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改。
雷凌双擎E+2019款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为203800元-218800元。
2023款丰田雷凌最新落地价参考：网友咨询小晴，2023款双擎8升领先版，扭矩185牛米，百公里综合油耗0升。官方指导价138万，各地区优惠力度有浮动，车辆质保3年或10万公里，车船使用税480，上牌500商业宝3407汽车补贴1000左右，新车落地约189万左右，以到店为准。
新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元，双擎版车型的售价区间为138-188万元。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。
雷凌双擎是一款价格在198至198万的丰田插电混动车型，其价格相对于其他竞品车型略高，但是其耐用性、稳定性和电池终身质保等优点使其成为不错的选择。购买雷凌双擎的消费者表示，虽然当时购买时比其他竞品车型贵几万块，但是综合考虑后，其口碑较好，续航里程长、油耗低。
新款的雷凌已经上市2个多月了，这一次的雷凌在外观和内饰上进行了微调，官方指导价从138-188万元，共9款车型，最大的亮点在于首次搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，也正是我们实拍的这款车。
2023款丰田雷凌最新落地价参考：网友咨询小晴，2023款双擎8升领先版，扭矩185牛米，百公里综合油耗0升。官方指导价138万，各地区优惠力度有浮动，车辆质保3年或10万公里，车船使用税480，上牌500商业宝3407汽车补贴1000左右，新车落地约189万左右，以到店为准。
3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元，TNGA 5L版售价为138万元-138万元，185T版售价为198万元-158万元，共三种动力供消费者选择。
广汽丰田雷凌21款双擎8L E-CVT科技版是一款适合家庭使用的车型，具有合理的价格和稳定的性能。这款车型的售价为108万元，相比同级别的其他车型具有竞争力。广汽丰田提供了3年或10万公里的保修 ，确保了车辆的质量。广汽丰田作为合资车企，拥有较高的品牌知名度和良好的口碑。
雷凌双擎的售价是198至198万。这款车的插电混动系统在丰田车型中表现出色，不仅耐用、稳定性高，而且电池终身质保、续航里程长、油耗低。虽然后备箱空间不大，但对我来说并不影响，因为使用频率不高。操控方面表现不错，起步快，轮胎质量也很好，加上隔音效果出色，跑高速除了风噪，基本上很静。
动力方面，雷凌双擎E+搭载的是新开发的THS II混合动力系统，由8L阿特金森循环发动机+电机+电池组构成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为100kW。续航方面，工信部纯电综合续航里程为55km，电池慢充时间为3小时。
而丰田的插电混动雷凌双擎E+，正好在多数人的需求内，对于我来说，也不例外。这一年多的使用感受可以蛮不错的，一点小毛 都没有，E+的静音，长续航，亏电油耗以及底盘和乘坐舒适性方面，都给了我很大的惊喜。
双擎无续航焦虑，不需要考虑电量只需加油，插电混动则会担心电量耗尽油耗大增，而纯电难以进行跨 途行驶。制造/回收层面上大型锂电池组并不环保，用电也只是将污染层面转移到发电厂，实际上双擎更加环保。国产混动/纯电整车质量存疑，丰田混动更可靠。
力量 插电式 混合动力 虽然没有纯电动的续航焦虑，但纯电动模式在使用中可以节省一些油钱。首先具体动力方面：比亚迪秦Pro DM搭载5T涡轮+149Ps电机，纯电模式续航80km，百公里加速9秒。广汽雷凌双擎搭载8L自吸+72Ps电机，纯电模式续航55公里，百公里加速约12秒。
官方的解释是没有必要，新车上的第五代智能电混双擎系统一方面没有续航焦虑，另一方面亦无惧严寒和极热天气，最重要的好处是它所搭载的三元锂电池重量更轻，这能让整车制备相对同级插混车型也更轻，也更有利于燃油经济性表现。
下面咱们来看看落地价，雷凌双擎E+的顶配2019款8PHV豪华版的官方指导价为218800元，目前江门市部分经销商有最高1000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为217800元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8281元，最终的全款落地价为227531元。
来看看大家关心的落地价，我们以雷凌双擎E+的最高配2019款8PHV豪华版为例，据了解，目前在肇庆市最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为208800元。
雷凌双擎E+2019款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为203800元-218800元。
本田油电混合两用汽车共有8款，包括凯美瑞、卡罗拉、亚洲龙、R 4荣放、威兰达、雷凌、埃尔法及威尔法。油电混合车型的燃油经济性和驾驶性能更优，通过电动马达辅助发动机，有助于降低油耗。广汽本田雅阁在2021年推出了新车型，售价区间为198-298万。
根据市场排名观察，目前油电混合汽车的售价普遍超过十万大关。由于这类车型是在传统汽油车的基础上增设了电动系统，所以在比较同一型号、相同配置的车型时，油电混合车型的报价通常会高出数万元。以大众汽车的途观LPHEV为例，在享受补贴后的价格区间为298-298万元，其纯电动的行驶里程为52公里。
油电混合车型在当前市场中占据一席之地，对于其价格，这里提供一些参考数据。首先来看广汽丰田的凯美瑞双擎，其厂商指导价在298万元至298万元之间，这款车型凭借其广泛的认可度深受消费者喜爱。
全新丰田雷凌双擎落地价需要16万到17万之间： 雷凌双擎版搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为2L\/100km；雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。
雷凌双擎以138万-128万元的价格，以及媲美中高级车的丰富配置，直接把竞争矛头指向了4T和8L级别的主流A+中级车。
雷凌 2023款 双擎 8L 领先版/豪华版/运动版这三款车型目前的售价分别为138/198/188万元，首先在售价方面，哪怕是顶配的双擎版车型在价格上也仅仅比上述燃油车中能够最具性价比的车型，多出了5万元，但是在动力方面，2023款的丰田雷凌双擎版车型采用了第五代的丰田双擎混动系统。
全新丰田雷凌双擎的落地价在16万至17万之间。这款车搭载了8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，赋予它出色的燃油经济性和动力表现。其百公里综合油耗仅为2L/100km，展现出较高的燃油效率。在外观设计上，雷凌双擎独具匠心。
雷凌这次改款，高举“10万级最强电混”的旗帜。前不久比亚迪把秦PLUS DM-i的价格压到了98万起，我看到雷凌这“10万级最强电混”还以为丰田也要卷起来了，也要把混动版雷凌价格放到10万左右。最终，改款雷凌混动版的价格区间是138万元～188万元。Well～好吧。
3月23日，正式迎来了全新雷凌焕新上市，新车售价138-188万元，共推出燃油版和混动双擎版车型。在电动化转型中，新款雷凌搭载了丰田第五代智能电混系统，再次向电驱深度进化。值得一提的是，新款雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，新车将会在驾乘体验上带来哪些升级。
舒适、大空间以及耐用可靠受到了用户广泛认可，同时双擎混动带来的低油耗优势也降低了大家的用车成本，家用特别合适，而最近新款雷凌迎来上市，售价138万元起，新车在外观方面有一些调整，最大亮点是双擎版本将搭载丰田第五代智能电混系统。
9年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市，车辆售价138-188万之间，不过在发布会当天，大家讨论最多的，并不是价格本身，而是一句口号“十万级别，百万智能”。
坦白说，新款雷凌整个系列当中，我们更建议大家关注双擎车型，毕竟动力出色且还省油，定价上也比较实在。只不过，双擎领先版在配置上与5L领先版基本一样，所以舒适性以及智能化体验上会稍微弱一些，但我们依旧认为，光丰田第五代智能电混双擎系统就值回票价了。
