奥迪技术还行，不会有问题的。
那就只剩奥迪Q5L和宝马X3了。 这两款车，说实话也挺好选择的，品牌价值几乎一样，用车成本什么的也差不太多，其实我更加关注的是价格和空间，毕竟性价比还是很重要的嘛，而且空间大一点，家人坐着会舒服一点。
空间还行，没有液晶显示屏，多花将近二万买这些配置不是我的性格，始终是钱不够，哈哈。
如果是7万的话对于一辆奥迪A6来说还是很省的，肯定是家庭用的。7万按正常来说估计已经开了差不多5，6年了。
北风潜入悄无踪，未品秋浓已立冬。
2018年春天，我终于攒下了足够的钱，决定买辆自己心仪已久的奥迪A4L。在去了解过车型后，我决定抉择一辆2015年款的二手车，价钱约为22万元。那个时候我兴高采烈地签下了买车合同，认为自己做了一件事情值得庆祝。但是，很迅速我就发觉了买车的瑕疵。第一，奥迪A4L的耗油很高。
1：A4L的轮胎设计很有运动感，但是胎壁我觉得较薄，虽然保障了运动性，爱人和我在车中明显的能听到胎噪声音，因为这，我还专门学习了轮胎扁平率这个名词，我还专门看了轮胎上扁平比，奥迪A4L上的是35，CT5上的是40。 对于换挡杆前部储物槽的设计，我是很不喜欢的。
不知不觉入手奥迪a4l进取型0t已经一年了，跟普通的朋友们一样开得不多，快8000公里了，最初是买菜专车的8排量的经典款科鲁兹，作为一个年轻人，油门踩到底超不过大货车是不可忍受的，所以在第它五岁的时候，我就已经考虑将其抛弃，说到最心动的莫过于五系，后来理性战胜了任性。
后来我朋友提了一辆奥迪A4L，我问了下他价格又开了几天感觉这款车还可以，外观也不难看挺适合年轻人开的。我现在是和朋友一起合伙成立了个小公司，这几年效益还不错，手里存了些钱，每月还能先分个10000元左右，年底还能再分个十万左右。
缺点： 车漆似乎有点薄，我的车前后左右很多划痕，不知道为什么。也无所谓，都是补漆笔点点画画，离远了也看不见。 座椅舒适度一般，我改了RS运动座椅好多了。 车子斜着下坡，能感觉到车身扭动的声音，很难受，我猜是天窗的原因，给人感觉松散。
不好。根据查询相关 息显示，老款q5行驶26万公里，会出现烧机油的情况，只能通过大修发动机来解决，非常花钱。奥迪Q5是一汽大众奥迪出品的一款城市SUV车型，老款奥迪q5尺寸分别是4625mm、1854mm、1372mm，轴距为2751mm。
根据《机动车强制报废标准规定》，q5型号的汽车的使用年限没有固定的年限，只要进行正确的使用和保养，q5可以开20年左右是没有问题的。对于小、微型非营运载客汽车来说，行驶到60万公里的时候会被引导报废，没有时间上的限制。只要车型能够通过年检，车辆就能够继续使用，完全没有影响。
就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。解决方案 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。
不用 ，十三，四W还算可以，因为奥迪本身保养就贵的要死，奥迪到了这个年纪修一次或保养一次，确实负担太大了，8的建议你不要买，如果你是公司的行政用车，奥迪还是上档次的，但是还是建议你不要买，98年的，有点悬，最起码的30W公里以上了吧，修一次不是要命，是要大把大把的 呀。
活塞环卡滞导致的烧机油无需大修发动机 是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
当然要专用的啦。自动变速箱内的油是不能完全更换的，不同品牌型号的波箱油是不能混合的，否则很容易出问题。是不是积碳严重，动力会损耗严重呢 建议好好去清下发动机。
