根据平均百公里单耗14度电的计算，慢充每小时能充入5度电。这意味着，慢充状态下，每小时充电大约能行驶约25公里。这样的充电策略不仅提供了灵活性，也照顾到了长途驾驶的需求。
使用的是慢充模式，正常充电功率只有约3千瓦左右，速度是比较慢的，一般需要充电时间在五个小时左右，实际充电时间取决于充电前电池的剩余电量，如果电池电量基本上用完了，需要比较长时间充电，五个小时是要的，如果只是补电，电池剩余电量还比较充足，则可以临时补电一下，也是可以的，对电池寿命有好处。
充电方面，EX360支持快充和慢充两种方式。快充30%至80%电量只需30分钟，而慢充使用16A充电器从无电开始充电大约需要14小时。此外，根据平均百公里耗电14度的估算，慢充每小时充电约5度电，可以对应跑约25公里的路程。
在为北汽新能源EX360的蓄电池进行充电时，请务必遵循以下关键步骤：绝对禁止使用外部电源，以防止对车辆电器系统造成不可逆的损害。 如果发现蓄电池开路电压低于11V且无法启动车辆，务必寻求专业技术人员帮助，切勿私自处理。 在蓄电池冻结时，同样不可强行充电，以避免潜在风险。
北汽新能源EX360的充电性能主要取决于采用的充电方式。这款车型搭载了三元锂电池，电池容量达到48kWh，并匹配了电磁同步电机。其整体续航表现相当不错，综合续航里程为318公里，若保持匀速60公里每小时的速度驾驶，最大续航甚至可以达到390公里。充电选项有两种：快充和慢充。
供电电源功率导线不小于4mm？。●基于安全考虑，请仅使用经过测试并通过厂家认可的适用于本车的家用充电产品。●请遵守家用充电线（带缆上控制和保护装置）操作手册中的安全注意事项。基于安全考虑，请仅使用经过北汽新能源认可或国家强检部门认可的适用于本车辆的充电设备进行充电工作。
按照平均百公里单耗14度电估算，慢充每小时是5度电，对应可跑里程约25公里。
使用的是慢充模式，正常充电功率只有约3千瓦左右，速度是比较慢的，一般需要充电时间在五个小时左右，实际充电时间取决于充电前电池的剩余电量，如果电池电量基本上用完了，需要比较长时间充电，五个小时是要的，如果只是补电，电池剩余电量还比较充足，则可以临时补电一下，也是可以的，对电池寿命有好处。
充电所需时间与多种因素有关，如：当前电量、充电方式、环境温度、电池温度、充电设备功率等。在常温25℃时，使用慢充充电时间约为5小时，使用快充充电时间为5小时（电池SOC从30%到80%）。
供电电源功率导线不小于4mm？。●基于安全考虑，请仅使用经过测试并通过厂家认可的适用于本车的家用充电产品。●请遵守家用充电线（带缆上控制和保护装置）操作手册中的安全注意事项。基于安全考虑，请仅使用经过北汽新能源认可或国家强检部门认可的适用于本车辆的充电设备进行充电工作。
按照厂家的说法，这款车的理论续航里程就是360公里，充电时间最理想是5小时充满电，40分钟达到80%电量。但在具体使用时，是与所使用的充电桩功率有关。供参考。
北汽新能源EX360采用了48kWh的三元锂电池，搭配电磁同步电机，综合续航里程可以达到318km。在匀速60km/h的速度下，续航里程更可达到390km。充电方面，EX360支持快充和慢充两种方式。快充30%至80%电量只需30分钟，而慢充使用16A充电器从无电开始充电大约需要14小时。
按照平均百公里单耗14度电估算，慢充每小时是5度电，对应可跑里程约25公里。
按照厂家的说法，这款车的理论续航里程就是360公里，充电时间最理想是5小时充满电，40分钟达到80%电量。但在具体使用时，是与所使用的充电桩功率有关。供参考。
--。快充对电池寿命有一定影响，通常需要在30分钟内减小电流以确保电池安全。冬天时，电流需求更低，充电时间相应增长。尽管如此，大多数电池厂家已配备电池管理系统，适度的快充并不致严重损害电池。
实物比照片拍的漂亮。平时开车主要是上下班代步，周末会周边自驾游一下。完全没有里程焦虑的问题。充电桩7千瓦的需要充多长时间 7KW充电桩对配电的需求并不大，接普通220V电源即可使用。平均需要6-10小时才能充满电。倘若使用的是7kW规格的家用充电桩，那么充满电则是需要5-5小时之间。
一般半个小时就可以达到百分之八十的容量，而慢充就需要较长的时间，完全充满电池可能需要六个小时以上。
北汽EX360慢充电流最大10安。
壁挂式充电桩分为两种规格：一种是220V，16A，3KW，需要5平方的电缆，元EV360充电大约需要13小时。另一种规格为220V，32A，7KW，需要4平方以上电线，充电速度更快，约6小时充满，但可能需要单独申请电表以避免影响家中其他电器的使用。锂电池的新能源汽车电池无记忆效应，随用随充便捷，成本较低。
