作为中大型车市场的一员，一汽-大众奥迪A6L 23款 45 TFSI quattro 臻选动感型不仅拥有出色的外观设计，还具备卓越的性能和科技配置。其车身型式为三厢，环保标准为国六，最高车速可达240km/h，工信部综合油耗为5L/100km。车身尺寸方面，它具有宽敞的内部空间和载物能力，非常适合家庭出行或商务用车。
奥迪A6L顶配车型中，带有quattro四驱系统的版本，主要有2L、0T和8L排量。不过，值得注意的是，市面上流传的一些车型上贴有quattro标志，但实际上是通过后期改装添加上去的，这些并非原装配置。因此，真正的quattro版本，主要是上述三种排量车型。关于2L排量的A6L，实际上并不存在于官方配置中。
首先，奥迪A6L的四驱系统是适时四驱，这种四驱系统在业内享有盛誉，Quattro的logo也具有一定的价值。适时四驱是一种智能四驱系统，能够根据路况和驾驶需求自动调整驱动力分配，提供更好的操控和稳定性。
首先，外观方面，配备四驱系统的车型会在车身上的前进气格栅的奥迪LOGO左侧和车尾右侧的动力标识下方贴上“quattro”标识。但是需要注意的是，部分车主可能会自己贴上假的标识，因此需要注意区分。
奥迪A6L全时四驱的有3款 最新款款奥迪A6L在45TFSI和50TFSI的车型上才配备了quattro全时四驱系统，分别为：2018款30周年车型45TFSIquattro运动型。（车高1466mm，车长5036mm，车宽1874mm，轴距3012mm，前置四驱）指导价：566万 2018款30周年车型45TFSIquattro豪华型。
奥迪A6L是一款豪华轿车，提供多种四驱车型供消费者选择。其中包括2022款45TFSI-quattro臻选致雅型、尊享动感型、尊享致雅型、臻选动感型，以及2022款55TFSI-quattro尊享动感型、尊享致雅型、旗舰动感型、旗舰致雅型等。这些车型都采用适时四驱系统。
两驱的奥迪A6L是前轮驱动，燃油经济性好，日常行驶稳定性较高，四驱的奥迪A6L使用的是适时四驱系统，油耗高于两驱的奥迪A6L，复杂路况行驶稳定性安全性更高，加速更快。两驱只有两个车轮是驱动轮，四驱在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。
四驱系统的缺点：因为四驱系统多出一套将动力传递到后轮的装置，所以车重以及动力损耗都会更高，从而导致油耗上升。为了减少四驱系统造成的油耗升高，奥迪A6L采用了适时四驱，在正常行驶时会以百分之100前驱的形式驱动车辆。
首先，四驱车的发动机排量普遍大于同级别的轿车，因此需要消耗更多的燃油。其次，四驱车型一般较大，对车辆的刚性要求较高，因此自重普遍较重。在拥堵的道路行驶时，车辆需要频繁停车启动，特别是在起步时需要高扭力驱动，这也是为什么在拥堵道路上行驶时，四驱车的油耗会比两驱车高。
奥迪A6车型提供四种排量选择，分别是8T、0T、5L和0T。其中，新一代的奥迪A6L搭载了第三代8TFSI发动机，实现了性能提升和油耗降低。
0TFSI、4L、7TDI和8FSI车型为前轮驱动，而8FSI quattro 豪华型和0TFSI quattro 豪华型则是全时四轮驱动的顶级选择。这些车型不仅提供了卓越的性能，也是价格的象征。相较于前驱车型，全时四驱的A6L在驾驶稳定性与操控性上更胜一筹。选择与特点 奥迪A6L全系列包含两驱和四驱车型，适时四驱是标准配置。
奥迪A6L的排量有8T、0T、5L、0T四种排量。新一代的奥迪A6L采用了第三代8TFSI发动机，性能进一步升级，并降低油耗。扭矩高达320Nm，动力澎湃，更让同级别发动机无出其右。输出功率为200kW的45TFSI车型配备Stronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需5秒。
奥迪A6L2020款相较于2019款，外观和动力方面并无变化，主要是配置进行行了调整。新车的官方指导价为498-638万，2020款顶配车型相较于2019款顶配价格上涨了3千元。
8T、0T、5L、0T，四种排量。新一代奥迪A6L采用了第三代8TFSI发动机，进一步升级了性能，降低了油耗。扭矩高达320Nm，动力澎湃，使得同级别发动机首屈一指。输出功率200kW的45TFSI车型搭载Stronic双离合变速箱和quattro全时四驱系统，0-100km/h加速时间仅为5秒。
动力方面，新车分别搭载0T高、低功率以及0T三种发动机。
在购车时，价格是必须考虑的因素之一。这款车型的官方售价为468800元。为了获得最佳价格，您可以采取以下几种策略：首先，比较不同电商平台的价格。各大电商平台都会提供一汽-大众奥迪 A6L 22款 45 TFSI quattro 臻选动感型的销售服务。
动力方面，2023款奥迪A6L提供三种动力版本，其中40TFSI车型搭载0T低功率发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩320N·m，该版本均为两驱车型；45TFSI车型搭载0T高功率发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，部分车型匹配四驱系统；55TFSI车型搭载0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。
一汽-大众奥迪A6L 23款 45 TFSI quattro 臻选动感型的动力表现非常出色。其发动机为0T 245马力 L4，最大功率为180kW，最大扭矩为370N·m，足以应对各种路况和驾驶需求。无论是城市道路还是高速公路，都能够提供稳定、顺畅的加速和超车性能。其动力配置不仅强大，而且高效。
奥迪A6L的四驱车和两驱车在驾驶性能和通过性上有着显著的区别。首先，四驱车采用四轮驱动，而两驱车则是两轮驱动。其次，四驱车需要加入中间差速器来调整前后轮的转速差，而两驱车的差速器则能够让左右（或前后）驱动轮以不同的速度转动。
奥迪A6L的两驱和四驱版本在油耗方面的差异其实并不显著，百公里综合油耗的差距大约在3升左右。尽管如此，四驱车型相较于两驱车型在油耗上确实会稍高一些，这主要是由于以下几个因素：首先，四驱车型的发动机排量通常会比同级别的两驱车型要大，因此其燃油消耗量自然也会相应增加。
适时四驱是一种智能四驱系统，能够根据路况和驾驶需求自动调整驱动力分配，提供更好的操控和稳定性。因此，相比两驱车型，奥迪A6L四驱车型在通过性和动力表现上更出色，特别是在结冰湿滑路面上，四驱系统能够轻松通过，而两驱车型可能会打滑。这对于北方地区的冬季行驶非常有帮助。
最后，从驾驶体验上区分。搭载四驱的奥迪A6L在急加速、高速行驶或者车轮打滑时，四驱系统会参与工作，因此行驶更平稳，轮胎抓地力更好，过弯操控性更强。而两驱车型则不具备这些特点。那么，奥迪A6L是否有必要购买适时四驱呢？案是肯定的。
a6l 两驱四驱尾标不一样。区别如下：从外观进行分辨 对于奥迪A6L来说，配备四驱系统的车型在车身上都会贴上“quattro”标识，这些标识分别张贴在前进气格栅的奥迪LOGO左侧，以及车尾右侧的动力标识下方。不过这种做法并不严谨，部分车主可能会自己贴个假的标识上去迷惑人眼。
两驱只有两个车轮是驱动轮，四驱在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。两驱汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动，而四驱汽车需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。另外，两者的驾驶体验也有所不同。
奥迪A6L是一款豪华轿车，提供多种四驱车型供消费者选择。其中包括2022款45TFSI-quattro臻选致雅型、尊享动感型、尊享致雅型、臻选动感型，以及2022款55TFSI-quattro尊享动感型、尊享致雅型、旗舰动感型、旗舰致雅型等。这些车型都采用适时四驱系统。
奥迪A6L是一款豪华轿车，其四驱车型有28款，包括2022022019款45TFSI Quattro臻选致雅型、臻选动感型、尊享致雅型和尊享动感型，以及2018款30周年纪念年型45TFSI Quattro时尚运动、豪华版和50TFSI Quattro时尚运动、尊享型。
在奥迪A6L系列中，只有部分车型配备了quattro全时四驱系统。最新款的45TFSI和50TFSI车型，包括2018年的30周年纪念版45TFSIquattro运动型，享受着quattro的强大性能。然而，奥迪A6L的四驱版并非全时四驱，而是采用了适时四驱系统，确保在各种路况下的灵活性。
2010款的奥迪A6L 8 FSI quattro豪华型以及奥迪A6L 0 TFSI quattro这两款车型搭载了quattro全时四驱系统，这使得它们在各种路况下都能提供更好的稳定性和操控性能。
目前国内在售的2010款奥迪A6L车型中有两驱和四驱车型，其中0TFSI、4L、7TDI和8FSI为前轮驱动车型，最贵的两款车型：8FSI quattro豪华型和0TFSI quattro豪华型为全时四驱车型。一般大排量和高端车型都会标配，中低端车型可选。
2018款奥迪A6L只有在45TFSI和50TFSI的车型上配备了quattro全时四驱系统，分别为：2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型、2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪华型、2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型。quattro一词在意大利语中就是“四”的意思，而对于奥迪来说quattro还有其他含义。
奥迪A6L是一款四驱车型，其中45TFSI和50TFSI车型都具备四驱功能。全时四驱系统是公路过弯极限最高的传动方式，能够实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。因此，许多注重操控性能的大排量轿车都采用全时四驱技术，以提高有效驱动力和过弯极限。然而，全时四驱也存在一些缺点。
奥迪A6L共有三种四轮驱动系统，其实不需要特别保养，机械式陶氏差速器（2010年前）奥迪在1980年推出四驱车，1986年采用差速器，直到2010年，乔森差速器才升级为C型，奥迪一直都是装配乔森，乔森差速器作为中央差速器，设计上和变速箱在一起，利用变速箱油进行润滑和冷却，跟随变速箱油一起保养即可。
