对于荣威350右前轮出现的疑似异响问题，特别是踩刹车时异响消失的现象，可能存在几种可能的故障原因：首先，检查刹车片是否夹杂有小石子或其他外来物体至关重要。这些异物可能导致刹车片与刹车盘之间产生摩擦，引发异响。一旦发现并清除这些杂质，异响问题可能迎刃而解。
气门异响的原因：间隙调整过大(或磨损后间隙增大)；气门间隙调整螺钉固定螺母松动；气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等。气门异响用起子短路的 是检查不出来的(即不上起子)。用听诊器接触在缸盖罩上试听，怠速时异响声清晰均匀，响声随发动机转速增高而变大。
荣威350减震器异响可能有以下几种原因： 减震器漏油或弯曲：如果是这种情况，直接更换一个新的减震器就可以解决了； 减震压力轴承老化或磨损异常：此时你可以直接更换或润滑一下就能解决了； 减震弹簧变形：如果是由减震弹簧引起的异响。
如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。
接下来的几种刹车异响情况也很常见，也都是基于第一个原因的。
您好 底盘颠簸路上有异响。一般都是避震。平衡杆吊杆。平衡杆寸套。方向机内外球头。上下托架。刹车片。刹车分泵支架松旷。最严重的就是方向机了。方向机坏的不多。具体建议您到修理厂检查一下 希望我的可以帮到您 祝您行车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
接下来的几种刹车异响情况也很常见，也都是基于第一个原因的。
一旦发现刹车片磨损严重，比如异响、制动距离变长等情况，应立即更换，以确保行车安全。关于刹车片的维护和更换，<！--需要注意的是，不同车型的更换周期会有所差异，具体的更换周期建议依据车辆制造商的官方指导。任何异常情况，如刹车性能减弱、异响等，都应立即进行检查和处理。
如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了。综合起来说刹车是卡钳，刹车片 刹车碟三者共同完成的，三者都有可能产生异响。但往往人们把问题都归咎到刹车片上。
解决办法：打磨刹车片 踩下刹车，闷闷的”嘎吱嘎吱“的响声。 因：刹车钳损坏（我的是这个情况）解决办法：更换刹车钳 为什么去2家4S店，原因是第1家师傅很干脆，这是硬点问题，放心，打磨就好。
其次，刹车片和刹车盘之间的不完全分离也是造成异响的可能因素。此时，需要深入检查刹车系统的运行状态，包括评估刹车片和刹车盘的磨损程度，以及排除其他潜在故障因素。为了确保准 断和有效修复，强烈建议将车辆送到专业的4S店或维修中心进行详尽的检查。
第一，异响问题减震器和刹车异响肯定是荣威360的通 。汽车投诉网站关于这类的投诉多达七页。目前不知道设计有没有缺陷。4S商店唯一能做的就是更换减震器。SAIC对此没有给出任何解释。而且减震器太硬，也导致车身附件和电器出现各种异响。
应该是减震器异响。检查减震器防尘罩和螺旋弹簧上下安装胶套，是否存有安装不到位而产生的摩擦声，否则重新进行调整、安装即可。另外，如果异响多发生在转向过程中时，则要对减震器顶胶进行检查，如果减震器顶胶性能不良，也将会造成以上故障。
缺点异响难题 减震器异响和刹车踏板异响肯定是荣威360常见问题了，在汽车投诉网站里，有关这类的举报就高达七个网页页面，现阶段不清楚设计方案是不是有缺陷造成，汽车4S店唯一能做的仅仅拆换减震器，上汽汽车现如今并_有对于此事做出一切表述。
荣威350减震器异响可能有以下几种原因： 减震器漏油或弯曲：如果是这种情况，直接更换一个新的减震器就可以解决了； 减震压力轴承老化或磨损异常：此时你可以直接更换或润滑一下就能解决了； 减震弹簧变形：如果是由减震弹簧引起的异响。
首先，就发动机异响而言，不少荣威350车主反映，在行驶过程中发动机会出现不规则的异响，这可能与发动机内部零件磨损或装配不当有关。例如，有些车主在低速行驶时可以听到明显的金属敲击声，这可能是由于活塞与气缸壁之间的间隙过大导致的。其次，变速器顿挫也是荣威350的一个常见问题。
对于您描述的荣威350自动挡车辆，在踩刹车时出现的底盘“崩”声，可能涉及到悬挂系统或刹车系统的部分组件。首先，我们需要关注的是悬挂系统中的减震器。作为悬挂系统的关键部分，减震器的作用是吸收和缓冲道路不平带来的冲击。如果减震器出现故障或老化，例如损坏，就可能导致在刹车时产生异常的响声。
1刹车盘生锈，多发于商品车和经常一停就几个礼拜不动的车，因为刹车盘是很容易生锈的，平面与生锈面摩擦自然会有声音（多开开就完全没问题了）2过硬的刹车片上附着小沙粒，这情况很多，跑跑80码就可以了，前提是，刹车前方要有导流块，没有的可以去装一个，几十块钱一个3还有就是驾驶技术问题。
刹车硬件检查：- 刹车片和刹车盘：如需更换，两者一并考虑，因为荣威350全系前为通风盘式，后为盘式制动器，100公里时速的紧急制动距离为45米，属于同级别中等性能。真空助力器影响：刹车系统中的真空助力器故障也可能导致刹车发硬。
刹车在新车的时候有点涩，现在磨合的很好了，可以说非常的给力，急刹时基本一步到位。车内隔音做的一般，但也不至于像别人说的到处都是噪音，我的这款只是天窗在高速时会有一点共振的声音，但可以接受。
关于荣威350启动困难的可能原因 当启动荣威350后，若松开手刹后踩油门却无法行驶，可能是由以下几个关键问题导致：手刹未完全释放： 请务必确认手刹已完全松开，因为未松开的手刹会阻碍车辆启动。 刹车盘材质差异： 不同材质的刹车盘在高温下会膨胀，可能导致变形。
其次，可以听刹车片的声音。一些车型在刹车片上设计了报警片，如果在轻点刹车时听到“铁蹭铁”的声音，这通常意味着刹车片已经开始摩擦刹车盘，此时需要立即更换刹车片。此外，还可以通过感觉来判断是否需要更换刹车片。
你好朋友跟你说的情况，出现这种现象一般都是， 上的外球笼坏了。我建议您去维修店让维修师傅多点给你检查一下两边的半轴外球笼。这个东西坏了一般都在拐弯儿的时候响直行的时候不响！希望我的能够帮助到您如果您还有什么问题随时可以联系我。
荣威350行驶二三十码异响踩住离合就不响了是同步器的磨损或离合器片的磨损等原因。同步器的磨损。同步器是传动系统中的一个重要元件，主要用于帮助不同转速的传动轴相互匹配。如果同步器磨损，就会造成传动不协调，引起异响。离合器片的磨损。离合器片磨损也会导致传动不协调，造成异响的问题。
如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。
解决 ： 踩下刹车，非常非常尖细锐的响声。 因：刹车片有硬点 解决办法：打磨刹车片 踩下刹车，闷闷的”嘎吱嘎吱“的响声。 因：刹车钳损坏（我的是这个情况）解决办法：更换刹车钳 为什么去2家4S店，原因是第1家师傅很干脆，这是硬点问题，放心，打磨就好。
荣威350减震器异响可能有以下几种原因： 减震器漏油或弯曲：如果是这种情况，直接更换一个新的减震器就可以解决了； 减震压力轴承老化或磨损异常：此时你可以直接更换或润滑一下就能解决了； 减震弹簧变形：如果是由减震弹簧引起的异响。
汽车异响常见问题，普通陪袜车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
根据查询太平洋汽车网得知，荣威350行车异响踩刹车就不响的原因可能如下：更换原车刹车片后，由人为因素导致的发响，可能是修理工把刹车片装偏了导致。解决 ：去更换刹车片的地方让修理工重新装一下。
气门异响的原因：间隙调整过大(或磨损后间隙增大)；气门间隙调整螺钉固定螺母松动；气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等。气门异响用起子短路的 是检查不出来的(即不上起子)。用听诊器接触在缸盖罩上试听，怠速时异响声清晰均匀，响声随发动机转速增高而变大。
磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。
如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
