总的来说，大众途观L作为一款中高端SUV，在各方面都表现得相当不错，但电气系统和可靠性问题确实是一些车主反映的 点。这些问题可能源于设计、制造或装配过程中的小瑕疵，虽然不影响车辆的整体性能和安全，但却在一定程度上损害了车主的用车体验。
你好，大众途观L的故障率并不算高，而它的性价比也算不上高，为什么这么说呢？下面我们就来详细了解下吧。首先，我们来说说途观L在故障率方面的表现。途观L其实就是我们非常熟悉的大众途观的升级改款车型，说到途观，相信很多朋友对这款车型是非常了解的了， 甚至可以说它是德系SUV车型里的标杆车型了。
途观L我开了有小半年了，总体感觉比较满意的一款车，很多人说是途观的拉皮车不好看，这个因人而异，我觉得算不上特别好看的，但是不能说丑吧。再说了，大众一贯都是这样的设计风格，如果你想要高颜值就不要考虑大众的车，除了CC好像没有哪款大众车是特别骚气的。
大众 - 途观L.指导价格：238-398万途观L在短时间推出了途观L的小型变化途观L的变化增加了一些实用的配置，如全液晶仪表板。 途观L后部空间中的后部空间，动力学的途观L的力量富裕。有4T + 6齿轮双离合器，0T（高/低）+7齿轮双离合器可选，驱动模式还具有预驱动和四轮驱动选项。
为喜欢驾驶乐趣的消费者提供了更好的选择。此外，途观L在配置方面更加丰富，可以根据消费者的不同需求进行选择。因此，探岳和途观L各有优势，消费者在选择时应根据自己的实际需求和偏好进行决策。如果注重外观设计和内部空间，探岳可能是更好的选择；而如果看重品牌知名度和操控性能，途观L可能更符合需求。
总的来说，如果你更看重车辆的稳重感和市场认可度，途观L会是更好的选择。而如果你更倾向于动感、年轻化的外观设计，那么探岳将更加符合你的需求。综上所述，虽然两者都是德系大众品牌旗下的优秀车型，但在外观设计方面，途观L的稳重感和市场认知度可能更能满足部分消费者的偏好。
探岳和途观L相比，探岳更好。探岳的优势： 外观设计：探岳的外观设计时尚、年轻，更符合现代消费者的审美。其流线型车身和独特的前脸设计，给人一种动感和现代感。 内部空间：探岳的内部空间宽敞舒适，尤其是后排座椅的腿部空间较大，给乘客带来更好的乘坐体验。
在20万左右的预算内，挑选轿车的话，可以考虑大众新款帕萨特、别克新君威、本田雅阁第八代、 天籁或丰田凯美锐。这些车型在性能、配置和舒适度上都有不俗表现，适合追求稳定和品质的消费者。如果偏好SUV，现代IX3 起亚智跑、狮跑、大众途观和丰田R 4也是不错的选择。
大众帕萨特 首推是来自上汽大众的帕萨特，凭借其品牌信誉和广泛认可。帕萨特车身尺寸为4872x1834x1484mm，轴距达到2803mm，适合家庭使用。其动力表现强劲，搭载8T发动机，配合双离合变速器，是20万左右预算的理想之选。丰田凯美瑞 其次是广汽丰田的凯美瑞，国内消费者青睐有加。
在20万元预算范围内选购SUV，虽然选择众多，但以下十款车型无疑是性价比之选。本田CR-V：动力、油耗、空间、材质、档次感和保值率样样出色，建议购买混合动力版，更经久耐用。R 4荣放：丰田车代表耐用、实用、省油，同样建议购买混合动力版，油耗低动力好，操控感出色。
2022款途观330故障率很低 动力方面，途观L提供了两套动力组合，其中0T低功率发动机的最大功率是186马力，峰值扭矩为320牛·米，而0T高功率发动机的最大功率是220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，途观L全系匹配了7挡湿式双离合变速箱。
内饰方面，途观L的内饰做工精良，中控台的大屏幕清晰度很高，方向盘握感舒适，且新车无异味。性价比方面，总体来说，途观L的价格合理，配置丰富，符合消费者的需求。途观L的的外观设计非常吸引人，整体造型硬朗而简约，平面化的车标增添了年轻感。
整体来看，大众途观LPHEV的故障率相对较低。以下是关于途观的相关信息：途观车型：作为一款多功能SUV，TIGUAN途观配备了业界领先的8TSI和0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。
【性价比】我买车的预算当时是三十万到四十万的，这个车也可以说得上是同级别比较合适的了，而且空间大，动力好，外观还好看，我觉得性价比挺高了。
大众途观L的发动机问题极少，它被广泛应用在大众、斯柯达和奥迪的多款车型上，装机量超过百万辆。用户反馈显示，只要按照保养周期，发动机几乎无小故障。虽然高里程可能会带来一些小问题，但都能轻易解决。总体而言，途观L发动机的可靠性和稳定性得到了广泛认可。
大众途观L厂商指导价：288-318万 车主一缺点：各种异响，主要是变速箱异响，降速到30码明显有啸叫声，4S店和厂家各种推诿，属正常现象。车主二缺点：说实话，车子价格有点高，这个价格选择性还是有好多的，可以直接上豪华品牌了，油耗也有点高。
大众途观L的最大毛 在于其电气系统和可靠性问题。首先，关于电气系统的问题，一些车主反映，大众途观L的电气系统偶尔会出现故障。这包括但不限于中控屏幕黑屏、音响系统失灵以及导航系统错误等问题。这些问题虽然不常见，但一旦发生，就会对驾驶体验造成显著影响。
因为减震器特别硬，在正常行驶和过弯时会造成侧翻、不稳和漂移。经过一条小沟、一个小台阶、一个小坑等。车剧烈的跳了一下，就像遇到了一条大沟，很猛烈。时间长了肯定会对减震和悬挂机构造成严重影响，使用寿命也不长。是这款车的严重缺陷和不足之一。按照大众的技术水平，这种事情应该不会发生。
途观L存在一些缺点，包括变速箱渗油、异响、啃胎等问题，避震较硬，刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。此外，后备箱容积略有不足，启动油耗太高，车内饰塑料感较为强，变速箱顿挫。尽管存在这些缺点，途观L仍然值得购买。
大众途观L的隔音差是其最大的缺点之一。在低速下噪音控制较好，但在高速行驶时，一旦时速上了80KM/h，胎噪和风噪就会随之而来，只能通过调大音乐的音量来掩饰外界的噪音，驾乘感受会变得不舒适。性价比 途观L的性价比相对较低。内饰设计虽然经典，但风格变化缓慢，难以与时尚对手相比。
途观l的缺点：起步动力差，座椅硬，低速换挡轻微顿挫，胎噪大，我只发现4个缺点，6个就没有了：外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方、很渣的车（和6万车型差不多）；动力：把控好了，熟了，动力还是可以的。
