总的来说，插电式混合动力汽车（PHEV）不仅可以通过外部电源进行充电，还可以在必要时只用油进行驱动。然而，为了充分利用PHEV的优势并获得最佳的燃油经济性，建议在实际使用中结合纯电驱动和混合驱动模式。
然而，与纯电动车相比，插电式混合动力汽车的电池容量较小。但是它仍然带有传统燃油车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱。因此，当无法充电时，插电式混合动力汽车仍然可以通过加油站继续行驶，行驶里程不会受到充电条件的制约。
在混动汽车的世界里，即使电机没有电池支持，它们依然可以通过燃油机发动机的常规运行来维持行驶。然而，对于插电式混合动力车型，如丰田普锐斯等，情况有所不同。一般来说，这类车辆不具备能量回收或燃油机直接转化为电能的功能，因此在行驶过程中无法实现即时充电。
油电混动车，这样的车辆是加油的车辆，不需要进行充电，电瓶是利用汽车产生的制动力进行充电。插电混动车，这样的车辆既可以加油又可以充电，如果汽车的电瓶用完，需要使用充电桩充电，不能使用发动机直接为电瓶充电。
如果每次行驶距离较短，充电条件较好，插电式混合动力汽车可以作为纯电动汽车使用，无需加油，具有纯电动汽车的优势。与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车的电池容量要小得多。但是它有传统燃油车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，所以在不能充电的时候。
混动是可以边跑边充电的，只要你强制保电设置好只要低于设置电量就会进行充电。
新能源汽车不能边走边充电。发电机和电动机：发电机的结构非常接近电动机的结构。如果能把电动车的电机稍加改装，机械装置切换，改成发电机给电池充电，技术上没有障碍。但发电过程中存在能量损耗(发电效率)，目前技术无法解决。
奔驰GLE350e这款车型采用先进的插电混动技术，其在行驶过程中展现出了独特的能源回收功能。在高速行驶时，车辆通过发动机和电机的联合驱动，能够产生惯性能量，这种能量得以通过惯性返冲电的方式被有效回收。这使得奔驰GLE350e在日常驾驶中，即使在高速行驶，也能实现边走边充电，显著提升了能源利用效率。
以上三个问题请帮忙解决下，开启混动模式，发动机一边烧油一边给电池充电吗？开启混动模式可以行驶多远距离！油耗大概多少呢？还是车首先是把电用完，然后发动机才会启动吗？以上三个问题请帮忙解决下， 比亚迪DM混动版这款车只要你正常行驶还是很省油的，我刚提车没多久。
【太平洋汽车网】插电混动和油电混动最主要的区别就是充电方式不同。插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，没电了以后发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电。油电混合动力就是非插电式的混动汽车，油电混动车型不需要解决充电问题。
插电混动汽车的充电方式与纯电动车不同，它不可以通过发动机进行充电。如果尝试使用发动机充电，会对电池的寿命和性能产生不良影响。插电式混合动力汽车有其独特的优缺点。相比非插电式混合动力汽车，插电式混合动力汽车的电池容量更大，因此可以支持更长的行驶里程。
正常情况下，插电式混合动力车型的发动机是不能给动力电池直接充电的，但是可以通过一些能量回收装置为电池充电，因此，在动力电池电量不足的情况下，必须通过外充方式给电池充电，也就是说插电式混动是必须要充电的。混合动力汽车的种类目前主要有3种。
插电混动汽车可以用发动机充电，但具体充电方式和效果会因车辆设计和使用条件而异。解释：插电混动汽车（PHEV）是一种特殊类型的混合动力汽车，它可以通过外部电源充电，同时也具有内燃机。当PHEV的电池电量耗尽时，内燃机可以启动并驱动发电机为电池充电，这被称为“发动机充电”。
插电式混动汽车可以直接充电。油电混合动力汽车以燃油为主并且有用电、用油、油电同时生效的三种形式而且不需要通过连接电源进行充电而是通过收集刹车时产生的能量以及借助发电机来补充电力。插电式混动汽车可以直接充电。大部分情况可以用纯电模式行驶电池电量耗尽后以燃油为主。特点不同。
油电混动车，这样的车辆是加油的车辆，不需要进行充电，电瓶是利用汽车产生的制动力进行充电。插电混动车，这样的车辆既可以加油又可以充电，如果汽车的电瓶用完，需要使用充电桩充电，不能使用发动机直接为电瓶充电。
油电混合是先用电，以下是具体介绍：油电混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
对于插电式混动汽车是否可以只使用油的问题，案是可以的。插电式混合动力汽车（PHEV）是一种新型的混合动力电动汽车，其驱动原理和驱动单元与电动车相同，唯一的不同是搭载了一台发动机。
可以。油电混合不用电只用油是可以的，但是，设计插电式混合动力车型，主要是为了考虑节约能燃油，并且这种车型的价格要比普通燃油车的价格好很多，如果只加油不充电，就失去了这个车本身的意义了。
插电式混合动力车可以用纯汽油跑。以下是关于插电式混合动力车使用纯汽油运行的几个要点：发动机具有独立驱动能力：插电式混合动力车的发动机不仅可以为电池充电，还能在电量耗尽或需要更多动力时直接驱动车辆。
插电式混动车只能用油。大多数插电式混合动力汽车采用串并联结构。在这种结构下，发动机和电机可以分开驱动车辆，完全可以只加油不充电。如果我们不给车充电，就相当于完全去掉了电驱动部分，只剩下发动机部分。这样的车和普通燃油车没什么区别。总的来说，这类车的发动机和变速箱都不是特别先进。
在使用插电混动汽车期间，不充电只加油其实也是可以的，汽车可以正常上路行驶，但如果插电混动汽车不充电只加油，那就和普通燃油汽车差不多，也就失去了插电混动汽车的意义，无法起到一定的节能减排作用。
插电混动车辆可以一直使用燃油。插电式混合动力汽车结合了传统燃油系统和电动系统，驾驶者可以根据需求在两种系统间自由切换，或选择单独使用其中一种系统。因此，即使不充电，插电混动车也可以完全依赖燃油运行。
插电混动汽车的充电方式与纯电动车不同，它不可以通过发动机进行充电。如果尝试使用发动机充电，会对电池的寿命和性能产生不良影响。插电式混合动力汽车有其独特的优缺点。相比非插电式混合动力汽车，插电式混合动力汽车的电池容量更大，因此可以支持更长的行驶里程。
总的来说，插电混动汽车可以用发动机充电，但具体效果因车辆设计和使用条件而异。为了充分利用PHEV的优势并延长电池寿命，建议驾驶员在合适的时机使用外部电源为车辆充电。
插电混动不可以用发动机充电，这会影响电池的使用寿命和性能。插电式混合动力汽车具有以下优缺点： 与非插电式混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车的电池容量更大，可以支持行驶更长的里程。如果每次都是短途行驶且有较好的充电条件，插电式混合动力汽车可以不用加油，从而具备纯电动汽车的优点。
在混动车启动困难时，最可能的原因是发动机电量不足。对于插电式混动车，其发动机是可以充电的，然而需要及时充电以保持正常运行，否则可能影响行车。混动新能源汽车有两种主要工作模式：一种是通过燃油驱动，同时为电池充电，但效率相对较低。因此，建议在车辆闲置时为电池充满电力。
正常情况下，插电式混合动力车型的发动机是不能给动力电池直接充电的，但是可以通过一些能量回收装置为电池充电，因此，在动力电池电量不足的情况下，必须通过外充方式给电池充电，也就是说插电式混动是必须要充电的。混合动力汽车的种类目前主要有3种。
