此车油耗惊人，工信部的评测数据是市区在15-19，实际使用应该在13-14左右，直逼SUV的耗油量，就凭这一点就直接无视了.目前市场上在售的A级车中，它的油耗是排名第一的.当然，如果经常走高速，油耗还可以接受.过硬的悬挂导致乘坐的舒适性非常差，尤其在后座，经过颠簸路面时。
荣威550平均油耗为0-15L/100km，从整体耗油来看属于耗油类型，但因为油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种原因：不良习惯：急加速。
荣威550自动挡的耗油还是蛮高的，自动版工信部油耗8L/每百公里，而实际使用中，荣威550自动版的平均油耗达到了11L/每百公里，超过了不少同级别车。
荣威550 8T车型在市区的实际油耗表现如何，成为了众多消费者关注的焦点。经过车主的实际测试，这款车型在市区的油耗情况大致在11升左右。不过，这个数据可能会因驾驶习惯、路况以及车辆维护等因素而有所波动。具体来说，市区路况复杂，红绿灯多，频繁起步和刹车会导致车辆油耗增加。
荣威550自动挡的耗油还是蛮高的，自动版工信部油耗8L/每百公里，而实际使用中，荣威550自动版的平均油耗达到了11L/每百公里，超过了不少同级别车。
然而，油耗方面，虽然官方综合油耗为8L/100km，但实际测试数据显示，普遍情况下会略高，约为10L/100km。这在当前市场中可能并不算特别省油。8T与8L的主要区别在于，8T是涡轮增压发动机，通过涡轮增压器提升进气量，功率通常为自然吸气发动机的5倍。
荣威550，上汽集团的力作，自2009年问世以来，便广受好评。其手动挡车型百公里油耗为8L，自动挡则为9L。外观设计沿袭了前作的经典风格，线条流畅，年轻动感。整体造型现代时尚，尽管可能不被所有人喜爱，但其独特的风格吸引了不少车主。内饰部分，荣威550采用了大量曲线设计，营造出简洁舒适的氛围。
荣威550车型提供了8L自然吸气和8T涡轮增压两种动力配置。8L车型采用自然吸气发动机，而8T车型则搭载涡轮增压发动机。涡轮增压技术通过增加进气密度，使得发动机在较小的排量下可以获得接近或超过大排量发动机的动力表现，因此理论上8T车型的动力输出会优于8L车型。
在荣威550的使用过程中，油耗问题备受车主关注。官方数据显示，手动版荣威550的MIIT油耗为7L/100 km，自动版则稍高，为8L/100 km。按照当前93号汽油约7元/升的市场价格计算，手动版每公里油耗大约是539元，自动版则为56元。
据官方数据显示，荣威550 8T版的综合油耗为8L/100km，从这个官方数值来看，它的燃油效率似乎并不算特别突出。然而，我们需明白，这些数据通常是在理想工况下的计算结果，实际油耗会受到许多因素的影响，如驾驶习惯、路况、以及车辆维护等。
荣威550油耗高的原因和解决 有：发动机积碳、汽车长期运行、汽油在燃烧流程中，难免会产生积碳油泥，这些积碳必须及时清理干净，才能提高汽车油耗。需要清洗发动机的碳堆积。火花塞故障问题，汽车火花塞的作用是用高压电产生火花点燃混合气。
不过，也有一个小小的缺点，就是它的油耗略高。但正如人不可能十全十美一样，汽车也有它的不足之处。尽管如此，它的整体表现还是令人满意的。当然，每个人的购车需求和标准不同，因此荣威550是否适合你，还需要根据你的具体需求来判断。
荣威550的缺点 车辆动力弱 荣威550虽然搭载了一台8L的自然吸气发动机，最大马力133匹，峰值扭矩170牛米，但是车辆实际驾驶感受并不好，特别是起步的时候会显得比较肉，比较难满足用户激烈驾驶的需求。
尽管荣威550拥有诸多优点，但也存在一些不足之处。首先，其动力表现一般，起步较肉，加速过程不够迅速。其次，底盘较低，影响了车辆的通过性和稳定性。此外，发动机噪音较大，底盘异响较多，这些小毛 较为明显，对驾乘体验造成了一定的影响。
荣威550优点缺点： 整车的外观无可挑剔，可以说，目前A级车中，没有任何一辆车能在外观上和它一较高下，勉强可以比一下的只有科鲁兹，可惜科鲁兹的尾部设计败笔，使得它只能在外观上做老二了。
优点：全新的外形、内饰设计，具有出色的现代感、没有模仿的痕迹 缺点：和荣威550一样，一汽奔腾也是国内大厂出品、借鉴了国外技术、而且只是外形经过了全新设计，上市后它的品质与质量耗时超过了一年才逐步完善，不知内饰也经过全新设计的荣威550要耗时多久。
