7月6日，吉利银河发布了第二款车型——银河L6的官图。据了解，银河L6定位紧凑型轿车，将搭载e-CMA智能电混架构、新一代雷神智能电混8848系统、神盾电池安全系统等，预计将于今年三季度上市。
L6的轴距是2752mm，长宽高分别为4782mm、1875mm和1489mm。车尾也是主流的贯穿式尾灯，两侧做了一些小细节以提升辨识度。底部的扩散器，目的也是增加一些性能感。车内采用极简风格，除了方向盘的多功能按键，基本看不到实体键。银河L6给了块125英寸的液晶仪表，比例比较宽。
理想L6的底盘高度，也就是最小离地间隙，为180mm。这一高度比标配空气悬架的2024款理想LLL7还要高出4mm。值得注意的是，理想L6并未标配空气悬架，但未来Max或者Ultra版本可能会提供空气悬架。
除此之外，银河L6的平台是有沃尔沃基因的E-CMA架构，配合多连杆独立后悬架，底盘的素质比较出色。如果对动力和操控有较高要求的话，银河L6算得上同级最优秀的一款混动轿车。
10万级紧凑型家轿市场的竞争一直都很激烈，尤其是自主品牌推出的车型在颜值、空间和智能配置等方面更具性价比，是消费者更愿意购买的。
比亚迪最好的混动车型是比亚迪秦PLUS DM-i系列。比亚迪秦PLUS DM-i系列是比亚迪近年来推出的重要混动车型，它采用了最新的插电式混合动力技术。以下是关于这款车型的 技术优势 比亚迪秦PLUS DM-i系列搭载了比亚迪最新的DM-i超级混动技术。
其实秦PLUS DM-i这款车大家都已经非常熟悉了，充满质感的外观设计，充足的内部空间，DM-i超级混动系统，智能座舱配置等等，都是它成功的秘诀，我们也不过多赘述，但2023款车型上有一些新推出的配置还是和大家简单聊一下。
吉利帝豪L Hi·P搭载雷神混动系统以及3挡DHT变速箱，高速直驱时相比单挡的秦PLUS DM-i要有更好的动力表现。同时吉利帝豪L Hi·P的入门版车型目前售价在198万元，虽然相比秦PLUS DM-i的98万贵了1万块钱，但NEDC纯电续航却增加到100km，对于日常用车来说受益还是比较大的。
与此同时，随着比亚迪DM-i车型大火，也让以往竞争并不大的插电混动市场变得异常激烈，长城、长安、吉利、奇瑞等头部中国汽车品牌，在近两年内纷纷入局插电混动市场。可油可电的插电混动汽车，似乎也成了高油价下消费者购车的最佳选择。
最后，咱们来聊聊这车的定位和竞争对手。从尺寸来看，风云A8L C-DM依然定位紧凑型车，竞争对手自然就是比亚迪秦PLUS DM、吉利银河L 长安UNI-V 智电iDD这些老朋友了。相比之下，风云A8L C-DM在配置方面可能更有优势一些，但品牌影响力可能稍弱。
实际开起来给我最大的感受是吉利银河E8的底盘 非常的出色，虽说此前发布的银河L L7的底盘质感在同级也是非常不错的，但是银河E8在其之上又有了非常大的进步。我认为是可以做到“20-25万级”的 水平的。
虽然动力参数看起来很猛，但银河L6的动力释放还是比较线性和柔和的，加速也没有那么激烈，表现处于同级的中上水准，并不太快。制动表现也没有太激进，制动力释放的力度中规中矩。底盘有着良好的韧性和滤震表现，基本没有多余的震动，表现得比较干净。
银河L7首战告捷 银河L6锁定爆款 对于吉利汽车来说，吉利银河系列的推出是其全面转向新能源的里程碑式事件，也是不容有失的，而吉利没有让外界失望。
内饰方面，马自达CX-30同样延续了马自达最新的内饰设计语言。这套内饰设计在全新一代昂克赛拉刚亮相的时候就已经受到外界的一致好评。无论通过不同颜色及用料的搭配所形成的层次感，又或是该内饰设计所提供的包裹感，都不输于一辆同级别的豪华品牌产品所能提供给你的感受。
易车讯 10月9日，吉利银河L6和L7车型推出限时购车权益，2023年10月9日-10月31日期间下定并完成提车的用户，可享3大超级权益，分别为到店试驾享5天免费体验、8万24期0息或48期低利率至高6300元贴息，享4000元置换补贴。5月31日，银河L7正式发布，新车共提供五款配置车型，售187-137万元。
动力方面，全系标配的0T发动机分高低功率两个版本，低功率版最大马力204匹，最大扭矩320牛米；高功率最大马力258匹，最大扭矩400牛米。两款车型都搭载9AT变速箱，且配备48V轻混系统。
底盘方面，理想L6依旧采用着前双叉臂+后五连杆式独立悬架组合，并将CDC连续可变阻尼减振器作为了标配来优化综合控制能力；不过，车辆不再提供空气悬架，无法再进行悬架高度调节，不过180mm的最小离地间隙还是可以确保车辆的基础通过能力的。
另据官方表示，新车最高续航超600km，底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，并与玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，前后轴荷比达到50：50。
