三菱4B11发动机的寿命是由其质量决定的。以下是关于三菱4B11发动机的介绍： 转速表现：4B11发动机在1500转/分时便可以达到最大扭矩的80%，到了2000转/分时，最大扭矩已经达到85%，在2500-3000转/分时基本保持第一峰值的输出。而到了3000转/分时，扭矩开始进一步爆发，最高可达到193牛米。
欧蓝德三凌发动机源自进口，尤其4b11和4j12型号为原装进口产品。 虽然市面上有些国产车采用的三菱发动机由沈阳航天或东安三菱生产，但这些型号的具体型号4b11和4j12则是源于 原装。其中，4j系列是最新款，相较于4b系列，它在性能上更胜一筹，表现为更高的效率和燃油经济性。
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东南汽车的DX7车型搭载了来自三菱的4B11发动机，它是一种能将其他形式能量转化为机械能的机器，涵盖了内燃机、外燃机和电动机等类型。特别的是，东南DX7采用的是三菱4A91-turbo发动机，不过值得注意的是，这款发动机并非进口，而是沈阳三菱的本土生产。因此，它也可视为一款国产发动机。
国产的没有涡轮，有8和0发动机，动力足够用。
三菱4b11发动机：优点：全铝发动机比铸铁的轻， 进口，正时皮带变为链条；缺点：铝制发动机坏了只能换。更换3万多一个。4B11是三菱发动机的缩写，自然吸气和涡轮增压两款。其中增压型，它可以输出295hp/6000rpm的最大马力及366(N·m)/3500rpm的最大扭力，采用涡轮增压的方式工作，运用于EVO。
【太平洋汽车网】东南DX7装配5T和0T发动机。5T是三菱全铝4A91TMIVEC涡轮增压发动机；0T是三菱高性能4G63T涡轮增压发动机。东南DX7装配5T和0T发动机。5T是三菱新一代全铝4A91TMIVEC涡轮增压发动机；0T是三菱高性能4G63T涡轮增压发动机。总之，都是三菱的发动机。
东南汽车的DX7车型搭载了来自三菱的4B11发动机，它是一种能将其他形式能量转化为机械能的机器，涵盖了内燃机、外燃机和电动机等类型。特别的是，东南DX7采用的是三菱4A91-turbo发动机，不过值得注意的是，这款发动机并非进口，而是沈阳三菱的本土生产。因此，它也可视为一款国产发动机。
是。东南DX7搭载了三菱汽车4A91 turbo发动机，匹配了6速手动和5速手自一体变速箱，最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，最高车速均在180km/h以上。东南DX74A91原机加涡轮的发动机，在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了 三菱重工原厂涡轮增压器。
东南汽车DX7搭载的是一款经过精心改良的三菱4A91-turbo发动机。该引擎在关键部件如气缸体、曲轴和排气歧管上进行了重新设计，配备了 三菱重工原装涡轮增压器，以提升其性能和燃油效率。
东南DX7确实搭载了三菱发动机，但这款并非直接进口，而是由沈阳三菱生产的，因此也可视为国产发动机。其性能表现出色，为东南DX7提供了强大的动力支持。<！-- 在2014年广州车展上，东南汽车推出了其首款量产SUV车型——DX7博朗，供消费者选择5T和0T两种动力配置。
三菱欧蓝德发动机是进口的吗三菱欧蓝德的发动机不是进口的，三菱欧蓝德用的发动机是国产的；三菱欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv。
三菱欧蓝德的发动机不是进口的，三菱欧蓝德使用的发动机是国产的。三菱欧蓝德是三菱旗下的紧凑型发动机suv，这款车的长宽高分别是4705毫米，1810毫米，1710毫米，轴距为2670毫米。三菱欧蓝德一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。
欧蓝德发动机是国产发动机，其生产地位于湖南，并且是三菱旗下的产品。具体来说，欧蓝德4L版发动机的型号为4J12，最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，而4L版发动机的型号为4J11，最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米。
三菱劲炫4b11发动机的特点：最新的4B11发动机相比4G63发动机来说，采用了全铝制造，其质量比4G63轻了12KG。而且还降低了发动机噪音。有很多车迷仍然迷恋着那台4G63铸铁发动机，称其拥有更强的改装潜力，可以升级更大bar值的涡轮，但是作为一辆商品车来说，最重要的一点是需要面向市场。
三菱4B11T涡轮增压发动机是一种直列四缸的全铝发动机，采用了双顶置凸轮轴和16气门结构。这种发动机还搭载了三菱MIVEC连续可变气门正时技术和涡轮增压系统，使其比前作4G63T轻了12公斤。
一个显著的特点是，4B11发动机采用了正时链条，虽然在启动时会带来较为显著的声音，但这恰恰体现了其耐用性。相较于传统的正时皮带，链条的使用寿命更长，能够伴随车辆直至报废，减少了维护成本和时间消耗。
三菱4B11发动机的寿命是由其质量决定的。以下是关于三菱4B11发动机的介绍： 转速表现：4B11发动机在1500转/分时便可以达到最大扭矩的80%，到了2000转/分时，最大扭矩已经达到85%，在2500-3000转/分时基本保持第一峰值的输出。而到了3000转/分时，扭矩开始进一步爆发，最高可达到193牛米。
发动机是 原装进口的，变速箱目前也是。 试驾的翼神为0CVT款，相同的是，国产LANCER EX同样搭载了原装进口的三菱0L自然吸气全铝发动机（代号4B11），具有MIVEC进排气门均配备MIVEC控制系统；最大功率112kW/6000rpm（152马力）；最大扭矩197N·m/4250rpm。
是的，车的主要三大件发动机，变速箱，底盘都是原装进口的。装备4J系列发动机，0车型是4J11发动机，4车型是4J12发动机。两种发动机目前均为原装进口。与我国极为普遍的三菱4B系列发动机相比，4J系列发动机在技术上颇有优势——气门升程可变，从而用更低的油耗实现了更好的动力。
三菱劲炫的发动机揭秘：三菱劲炫搭载的是一款由沈阳东安三菱发动机厂生产的0进口4B11发动机，这款发动机由三菱金萱负责装配。它在外观设计上沿用了Dynamic-Shield power shield家族的最新风格，车身周身点缀了大量镀铬元素，使其具有极高的辨识度。
你好，这款车的发动机是国产的不是进口的。 感谢使用，希望我的能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
三菱劲炫的4B11发动机是一个引人注目的选择，它采用全铝材质，重量相较于之前的4G63减轻了12KG，显著提升了其轻量化特性。同时，这种设计也降低了发动机的噪音水平，为驾驶者提供了更为静谧的行车环境。
最新的4B11发动机相比4G63发动机来说，采用了全铝制造，其质量比4G63轻了12KG。而且还降低了发动机噪音。有很多车迷仍然迷恋着那台4G63铸铁发动机，称其拥有更强的改装潜力，可以升级更大bar值的涡轮，但是作为一辆商品车来说，最重要的一点是需要面向市场。
是进口三菱涡轮发动机。这款发动机出自 4B11平台的一款机子，这款机子的耐久度和适应能力堪称一流，而且维护成本非常低，积碳每一台机子都会产生，这个和添加的燃油以及使用环境是有关系的，正常情况下积碳属于较少的机子。
