解决 如下：将挡位挂入N挡。将驱动模式由自动切换到四驱模式。按下银圈，再切换到低速四驱。按下差速锁，仪表盘有提示灯在闪，证明差速锁已经打开。值得注意的是，差速锁的使用应当谨慎，只有在车辆沦陷和受困时才应该使用，一旦脱困必须马上解除。
途乐四驱模式的切换<！-- 要改变途乐的中间四驱模式，只需转动变速杆后部的四驱模式切换旋钮。此操作允许您选择不同的驱动模式。在四驱模式下，车辆始终保持四轮驱动，发动机扭矩按照预设比例分配给前轮和后轮。这种驾驶模式提供了卓越的越野性能和操控性，但因扭矩分配固定，燃油消耗相对较高。
首先，将挡位切换到N档 接着，将四驱模式从自动切换至四驱模式 然后，按下银色环形按钮 继续选择低速四驱模式 最后，按下后桥差速锁开关 当仪表盘上的提示灯闪烁时，说明差速锁已经成功开启途乐，作为 汽车的杰作，搭载了一台强大的动力心脏——Ni o调校的6LV8发动机。
操作途乐差速锁的详细步骤：首先，将挡位切换到N档 接着，将四驱模式从自动切换至四驱模式 然后，按下银色环形按钮 继续选择低速四驱模式 最后，按下后桥差速锁开关 当仪表盘上的提示灯闪烁时，说明差速锁已经成功开启途乐，作为 汽车的杰作。
首先，确保车辆处于安全的N挡，使动力系统处于空闲状态。接着，从自动模式转换到四驱模式，这通常在中央控制台上进行，以确保车辆具备最佳的越野性能。然后，按下那个银圈，选择进入低速四驱模式，这是差速锁操作的关键步骤。最后，按下专用的差速锁开关，仪表盘上会有提示灯闪烁，表明差速锁已成功激活。
途乐后差速锁的使用指南如下：首先，途乐的后差速锁控制系统可能是电子控制、气动控制或手动机械控制。对于电子控制系统，您只需简单地旋转控制按钮就可以激活后差速锁。如果是气动控制，您需要打开控制开关，然后气泵会充气到一定压力，推动差速锁开始工作。
操作途乐的差速锁通常有两种模式：中央差速器锁定和后桥差速器锁定。中央差速器锁定通常位于车辆的中控台或电子控制面板上，通过旋钮或按钮选择，而后桥差速器锁定可能需要通过专业的越野模式或四驱模式选择。在操作时务必遵循车辆使用手册的指导，以避免损坏车辆或造成不必要的危险。
首先将档位挂入N挡，然后将四驱模式由自动（AUTO）切换到四驱模式（4H），然后把银圈按下，再切换到低速四驱（4L），这个时候车会咯噔响一下，然后再按下后桥差速锁，这时候仪表盘会有提示灯在闪，这个时候就证明后桥差速锁已经打开。
途乐difflock解除 ：停车检查机油量，检查机油是否有泄漏变少了，发动机的响声是否会很大等。如果感觉发动机运转没异常，较好尽快慢速驶往较近的4S店或者维修厂。如果发动机有异常，较好呼叫拖车拖，以免造成更大的损失。机油是确保发动机润滑的，如果润滑不良，可能会导致发动机严重磨损甚至报废。
解决 如下：将挡位挂入N挡。将驱动模式由自动切换到四驱模式。按下银圈，再切换到低速四驱。按下差速锁，仪表盘有提示灯在闪，证明差速锁已经打开。值得注意的是，差速锁的使用应当谨慎，只有在车辆沦陷和受困时才应该使用，一旦脱困必须马上解除。
当汽车出现故障时，我们经常会遇到需要解除difflock的情况。difflock是指差速锁，它是一种用于汽车差速器的锁止机构。解除difflock的操作 如下：首先，将点火开关接通，但不要启动发动机。此时，观察仪表板上的发动机故障警告灯，如果该灯点亮，则说明故障自诊断系统检测到了故障或系统本身不正常。
在途乐的仪表盘上，当difflock指示灯亮起时，说明差速锁已经启用。差速锁的作用在于提升车辆在弯道行驶时的稳定性和操控性。当汽车转弯时，外部车轮的行驶路径会比内部车轮长，如果两轮转速相同，会导致行驶困难。差速锁技术能够区分两个车轮的转速，确保汽车在弯道中更加平稳。
途乐的日常驾驶模式选用 AUTO自动模式。在城市道路上，自动模式足以满足驾驶需求。当驾驶员将旋钮切换至 AUTO模式，车辆的四驱系统和悬挂装置交由行车电脑全权处理。行车电脑会智能地根据车辆实时状况自动调整驾驶模式，常规情况下保持四驱模式。
途乐四驱系统的使用 如下：转动切换旋钮。转动变速杆后面的四驱模式切换旋钮，即可切换到不同的驾驶模式。开启AUTO自动模式。将控制旋钮转到AUTO自动模式，行车电脑会根据车辆实时情况选择合适的驾驶模式。
转动切换旋钮：转动变速杆后面的四驱模式切换旋钮，就可以切换到不同的驾驶模式。四驱系统的优势有以下3点：全时四驱：在所有路况下都有着强大的牵引力，可以保证均匀的轮胎磨损以及起步和爬坡能力的增加。
切换步骤如下：停车并将变速杆放置在N（空挡）位置。拉起手刹，确保车辆稳定停在平坦的地面上。在车辆内部，位于驾驶员座位旁边的中控台上，有一个四驱模式切换旋钮。将旋钮从当前模式（如4H，4L）转到2H（两驱）模式。确认旋钮已经完全锁定在2H模式上。
要改变途乐的中间四驱模式，只需转动变速杆后部的四驱模式切换旋钮。此操作允许您选择不同的驱动模式。在四驱模式下，车辆始终保持四轮驱动，发动机扭矩按照预设比例分配给前轮和后轮。这种驾驶模式提供了卓越的越野性能和操控性，但因扭矩分配固定，燃油消耗相对较高。
在日常驾驶中，途乐的AUTO自动模式<！--无疑是个理想选择。当旋钮轻松切换到此模式，途乐的四驱系统和悬挂系统便会智能地交由行车电脑掌控。电脑会根据车辆实时状态，如速度、加速度和转向角度等，自动调整至最适宜的驾驶模式，确保驾驶过程既平稳又安全。
