之后又耗损在机械的转换上。因此大部分自动档车比手动档车耗油量大。5，目前，部分轿车变速箱已经运用一个档位锁定装置克服扭力转换器的损耗，不过得等到车速达到某一个特定速度时(例如30km/h，因车而异)，这个功能才会发挥作用，这样自动档车和手动档车耗油量差不多。
在同排量情况下，手动挡的百公里油耗通常比自动挡低1-2个点。然而，这主要取决于个人的驾驶习惯。在市区驾车时，自动挡和手动挡的油耗差距会比较明显。造成市内耗油大的原因主要有两个：其一，同一款车型中，自动挡通常比手动挡少一个挡。
一般而言，手动挡车型比自动挡车型更为省油。手动挡结构相对简单，传动效率高，耗油率低。车主可依据路况灵活调整档位，有助于节能。不过，手动挡省油的前提是司机具备丰富经验，能准确把握换挡时机，与车速、行驶需求相匹配。若司机是新手，操作不当反而可能更耗油。
自动挡和手动挡的车辆在油耗方面存在一些差异。理论上来说，相同类型的车辆在相同的距离下，自动挡需要使用的油量要比手动挡更高。然而，在实际的行驶过程中，油耗的多少与很多因素有关，比如驾驶人的驾驶习惯和具体行驶的路况等。
自动挡汽车比手动挡要多耗油5L-1L左右，通常同一款车型手动挡比自动挡的油耗要低10-15%。自动挡汽车比手动挡车费油的原因主要有两个方面：第一，自动挡变速器本身就有一定的动力损耗，因为为了平顺传输动力，自动挡车辆在发动机和变速箱之间加入了一个叫做“液力变矩器”的部件。
从设计理念和机械构造来看，手动挡车辆确实比自动挡更省油。这是因为驾驶者能够根据实际行驶情况，灵活地调整档位，确保发动机长时间处于经济转速范围内。此外，手动挡车辆通常需要驾驶者更加专注和操作技巧，这也间接促使驾驶者更注重燃油效率。
从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。
因为影响油耗的因素有很多，比如路况、油品、驾驶习惯、车况等。手动挡汽车和自动挡汽车最大的区别在于，手动挡汽车可以按照驾驶员的意愿换挡，而自动挡汽车换挡时是由系统自动控制的。因此，如果想最省油，开手动挡的车就不要开高速，不管是跟车还是正常行驶。一般2000转左右是最省油的转速。
自动档比手动档在同等条件下油耗高是因为自动挡车的变速器中有一个液力偶合器，它在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因。影响汽车油耗高低的因素有很多，风阻系数、发动机排量以及车身自重等等，不过有一个至关重要的决定因素，那就是变速箱。
手动挡与自动挡之间的燃油效率对比，理论上，手动挡较省油。原因主要有两点：自动挡变速器结构复杂，传动效率低于手动挡，导致油耗较高；自动挡换挡过程依赖电子和液压系统，相较于手动挡更为复杂，消耗更多能源。然而，在现实情况中，这个问题并没有确切案，取决于多个客观因素。
在理论界与实践界，关于手动档与自动档车辆的油耗差异，一直存在争议。从当前较为普遍接受的理论来看，同品牌、同车型、同排量的车辆，手动档通常比自动档略省油。然而，这一结论并非绝对，因为影响车辆油耗的因素众多。首先，路况是影响油耗的重要因素之一。
理论上，手动挡确实比自动挡更省油。手动挡通过齿轮进行动力传输，大小齿轮紧密咬合，传动效率较高，动力损失较小。而自动挡变速箱为了照顾动力传输的平顺性，在发动机与变速箱之间增加了液力变矩器等部件，导致动力在中间损失更多，因此更耗油。然而，实际油耗量受多种因素影响。
手动挡比自动挡更省油，因为手动挡的车辆使用的变速器结构比较简单，传动也是比较低的，所以油耗方面当然就会比较低。另外还有一个重要的原因就是，手动挡的车辆驾驶的时候，驾驶员是可以根据所行驶的路况做出判断，选择适合的挡位，这样也是可以节省耗油的。
自动挡油耗大的原因是它有一个天然的 ，灵敏度不如手动挡，而 自然会增加一部分油耗，长此以往会更耗油。自动挡的工作原理决定了它比手动挡更省油，因为自动挡的换挡时机是根据传感器感应到的扭矩变化来模拟设计换挡点的，而手动挡是根据驾驶员的控制来换挡的。
其次，现代自动挡车的技术已经非常成熟，其油耗并不比手动挡车更高。实际上，一些自动挡车的油耗甚至可以与手动挡车媲美甚至更低。这是因为现代自动挡车采用了更加先进的变速箱技术，可以实现更加智能的换挡，从而提高燃油利用率。因此，我们不能一概而论地说自动挡车一定比手动挡车更耗油。
因此，自动挡的车辆在购买之后，后期的维护方面需要比手动挡的车辆花费更多。综上所述，手动挡的车辆在耗油方面相对自动挡更省油一些，而且手动挡车辆的变速器结构简单，耐用性也比较好。然而，自动挡的车辆在驾驶过程中更为方便，不需要驾驶员手动挂挡，但相对来说耗油量较高且维修费用也更高。
手动挡车辆相比较于自动挡车辆来说，结构更简单、传动比较低，因此耗油率也相对较低。在传输过程中，动力损耗较少，驾驶手动挡车辆的驾驶员可以根据行驶不同的路况预判选择适合的档位，从而 地节省油量。自动挡车辆不需要驾驶员手动挂档，车辆会根据具体车速以及行驶路况自动挂挡。
手动挡比自动挡省多少油手动档如果熟手驾驶的话，确实会省油，但是正常的话也就5%左右，以每个月一千五到二千左右的油费计算，其实也省不了多少。一般使用，建议购买自动档，特别是堵车时可以体会的到；当然如果是跑车类的肯定是手动档的更优。
手动挡在理想情况下可能会比自动挡省油1-2升油/百公里，但这并不是绝对的。以下是关于这一结论的详细解释：理论油耗差异：手动挡通常具有较低的理论油耗，因为驾驶员可以手动控制换挡时机，从而优化发动机的工作状态，减少不必要的机械损耗。
事实上，手动挡比自动挡省5-2升油，但油耗的多少与很多种因素有关，主要就是驾驶技术或习惯。此外，自动档的舒适性、经济性、环保性是手动档无法比拟的。自动挡的车辆可以自己上上下下档位，相比之下，手动挡的价格更便宜，油耗更低。手动挡的变速器结构相对简单，制造成本低，维修费用也相对较低。
首先，我们需明确：在同等车型下，手动挡通常能比自动挡节省1-2升油。这个节省主要取决于驾驶者的操作习惯，良好的驾驶习惯能缩小两者之间的差距。手动挡与自动挡的主要区别在于操作方式：手动挡需通过踩离合器来切换1-5挡和倒车，而自动挡则无需频繁换挡，主要操作是前进、空挡、停车和倒退。
手动挡比自动挡省油：同一种车型的话，一般情况是手动挡比自动挡省油，一般100公里省1-2升的样子，这个主要和自己的驾驶习惯有关系，驾驶习惯好的情况下差别不是很大的；综合来说手动挡油耗能低一点。
在同排量情况下，手动挡的百公里油耗通常比自动挡低1-2个点。然而，这主要取决于个人的驾驶习惯。在市区驾车时，自动挡和手动挡的油耗差距会比较明显。造成市内耗油大的原因主要有两个：其一，同一款车型中，自动挡通常比手动挡少一个挡。
最后，车况也是影响油耗的重要因素。车辆的维护状况、轮胎的磨损程度以及车辆的重量等都会直接影响油耗。例如，轮胎磨损严重会导致滚动阻力增大，从而增加油耗。因此，定期维护和保养车辆是降低油耗的有效措施。
从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。
对于货车来说，自动挡和手动挡的油耗并不一定。虽然货车很少有自动挡的，但是现在市场上的自动挡车已经不比手动挡车费油了。然而，如果手动挡驾驶不熟练，其油耗可能会比自动挡车更高。因此，无法简单地货车自动挡和手动挡哪个更省油的问题，因为这取决于多种因素，如驾驶技能、车辆型号、道路条件等。
手动挡更省油。1， 自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低，所以费油。2， 自动档的变速时机是根据传感器感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换档点；而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）---随机及预见性的判断而把握换档点的。
理论上是自动挡比手动挡费油，自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%，也就是耗油多5%，但依据具体情况有所区别。堵车严重，开手动挡的车要不停地换挡、摘挡，这些反复动作特别耗油，相比较，自动挡却反而省油。
理论上是自动挡比手动挡费油，自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%，也就是耗油多5%，但依据具体情况有所区别。堵车严重，开手动挡的车要不停地换挡、摘挡，这些反复动作特别耗油，相比较，自动挡却反而省油。
自动挡汽车比手动挡要多耗油5L-1L左右，通常同一款车型手动挡比自动挡的油耗要低10-15%。自动挡汽车比手动挡车费油的原因主要有两个方面：第一，自动挡变速器本身就有一定的动力损耗，因为为了平顺传输动力，自动挡车辆在发动机和变速箱之间加入了一个叫做“液力变矩器”的部件。
